В Подмосковье появятся новые путепроводы

В Подмосковье появятся новые путепроводы

Сотрудники Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья планируют за три года потратить 68 миллионов рублей на строительство и реконструкцию 17-ти путепроводов. При этом 64 миллиардов рублей планируется взять из федерального бюджета, а четыре будут предоставлены областным бюджетом и ОАО РЖД. Еще 56 небольших путепроводов будут построены на средства инвесторов. Задания для них уже в скором времени будут выставлены на торги.

- Эти путепроводы будут более мелкими, будут расположены вне населенных пунктов, а проезд по ним будет платным (порядка 15 рублей), - сообщил "Комсомолке" начальник Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Константин Ляшкевич. Предполагаемый объем инвестиций на их строительство - 400-500 миллионов рублей. Они также должны быть возведены к 2017 году. По нашим расчетам, вернуть деньги с учетом инфляции инвесторам удастся за 18-20 лет.

Разгрузить пути и дороги Подмосковья по поручению Президента России Владимира Путина договорились между собой представители Правительства Московской области, Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и ОАО "РЖД". Они подписали трехстороннее соглашение, которое предусматривает массовое строительство новых путепроводов.

Глава управления напомнил, что всего в Подмосковье 492 железнодорожных переезда, но при увеличении интенсивности движения на железной дороге, скоростей, с которыми движутся современные составы по железнодорожным путям, этого недостаточно. Так как любая мелкая авария на переезде может привести к страшным последствиям. Новые путепроводы позволят железнодорожникам увеличить количество электричек, разгрузят дороги, обеспечат безопасность пешеходов, которым больше не придется бегать через пути.

- Надо остановить гонки со смертью, - подчеркнул Константин Ляшкевич. - Из-за высокой интенсивности движения, повышенной опасности в этом году начнется строительство пяти объектов на самых проблемных участках. Железнодорожные переезды появятся в Долгопрудном, на печально знаменитом переезде в Балашихе, в Ступине и в Химках.

Пилотным проектом станет путепровод надземного типа в Павловском Посаде, вблизи платформы "Вохна". В городе уже существуют два железнодорожных переезда и один тоннельный путепровод, появление еще одного, по словам чиновника, позволит предотвратить транспортный коллапс в городе.

- Путепровод в этом городе будет построен подземный, тоннельного типа, под действующей железной дорогой, - приоткрыл карты Константин Ляшкевич. - Ведь сегодня железная дорога рассекает город на две части, и люди, которым с утра надо попасть на работу или по каким-то своим делам, часами простаивают на действующем переезде!

Кстати, заявленная пропускная способность нового переезда в Павловском Посаде составит до 30 тысяч автомобилей в сутки. Каждый новый такой объект будет по проекту предусматривать пешеходные дорожки. Надземные переходы оснастят электрическими подъемными устройствами для людей с ограниченными возможностями.